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英伟达发布基于ARM打造的CPU,欲与英特尔一争高低!三足鼎立形成

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咖啡杯白 发表于 2021-4-14 13:55:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

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Hello大家好,我是兼容机之家的小牛!
昨晚NVIDIA GTC大会如期举行,NVIDIA创始人老黄依旧是一身皮衣打扮,在自家厨房发布了ARM架构的CPU。
想必很多小伙伴都有过设想,作为全球显卡领导厂商NVIDIA会进军CPU行业,但万万没想到的是,这天会来得这么快!


其实很早之前NVIDIA对CPU领域就有涉猎,只不过这次一出手就发布了三款重量级别的产品,分别面对服务器、数据中心、自动驾驶等不同领域,赢得了大家的关注。
这三款处理器分别是专门为加速计算而设计的NVIDIA Grace;专为自动驾驶汽车设计、并且拥有1000TOPS算力的Soc,以及全新一代BlueField-3 DPU。


当GPU领域龙头老大英伟达不仅仅只做显卡(毕竟显卡都去挖矿了,“没救了”),还做CPU,而且还是基于ARM架构下的CPU,你会作何感想?
当世界半导体数一数二的厂家Intel不再局限于CPU以及性能羸弱的核心显卡,而是性能强劲的独立显卡,你又作何感想?
可以预见的是,三足鼎立的局面,已经初步形成!


回到今天我们要讲的主题上,代号为Grace的CPU具体是为现代数据中心设计,其采用计算机科学家Grace Hopper的名字命名。
Grace采用了Neoverse核心,整个芯片由多个部分组成,分别是CPU、GPU以及内存IO子系统。
新一代的数据处理器BlueField-3 DPU引起了不少的关注,其采用了16颗ARM Cortex-A78核心,总共拥有220亿组晶体管,效能比上代提升了4倍,相当于300个CPU核心实现的服务。


在面向自动驾驶汽车这块,NVIDIA推出了Drive Atlan新一代AI处理器。
Drive Atlan包含了英伟达最新一代GPU,ARM架构的CPU核心以及深度学习、计算机视觉加速模块,能够为汽车制造商提供充足的计算能力。
从性能上来看,全新的自动驾驶芯片Drive Atlan,单颗算力能够达到1000TOPS,也是首个达到1000TOPS算力的自动驾驶芯片,可以为L4级别的自动驾驶汽车提供充足算力。
对于小牛来说,这颗芯片“挖矿”的性能非比寻常,不知道到时候会不会真的有人拿这颗芯片来“挖矿”。
不难想象的是,到时候肯定有猎奇的人拿装有Drive Atlan芯片的自动驾驶汽车“挖矿”,至于收益够不够电费的话就另说了。


总结
看了这么多国际半导体大厂对未来芯片领域的布局,欣欣向荣的场景令人羡慕,同时也不经感叹我们自主芯片还有很长的一段路要走!
英伟达发布基于ARM打造的CPU,欲与英特尔一争高低!三足鼎立初步形成。
芯片圈变天了!英伟达发布首个CPU,三足鼎立局面即将形成!
本文原创不易,如果您喜欢这篇文章,想了解更多的数码知识,欢迎点赞收藏加关注,有问题的小伙伴也可以私信我,谢谢大家的支持,我会继续努力分享更多优质的内容!我是小牛,下期再见!

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